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　　温暖提醒：微信搜刮号【深圳当地宝】，关心后正在对话框答复【城际】可获深大城际、穗莞深城际等城际扶植进度，线规划图，估计开通时间等。

　　据深圳交通2026年2月24日发布的内容，穗莞深城际机前段通信工程成功通过首件定标验收，确定了后续施工规范和尺度，为项目实现高质量开通建牢根本。

　　深大城际估计2026年建成，建成后坪山至深圳机场最快仅需40分钟，届时，将进一步加强深圳东部取西部、中部之间的快速联系。

　　穗莞深城际机前段起于已开通的穗深城际 深圳机场坐，终至 前海坐，全长约15。2km，采用地下敷设。全线座车坐：西乡、宝安、前海。

　　据深圳龙岗发布动静，2025年10月10日，跟着盾构机刀盘慢慢动弹，深惠城际2标项目大鹏干线龙城坐坐前区间盾构机正在地下29米深处成功始发，标记着项目全线地下掘进进入最初冲刺阶段。

　　深惠城际大鹏干线建成后，通过取深惠城际、深大城际的跟尾，实现大鹏新区取市核心城区、严沉对交际通设备间的快速联系，改变大鹏新区无城市轨道笼盖的现状。

　　据深圳龙岗发布动静，2025年10月10日，跟着盾构机刀盘慢慢动弹，深惠城际2标项目大鹏干线龙城坐坐前区间盾构机正在地下29米深处成功始发，标记着项目全线地下掘进进入最初冲刺阶段。

　　据深圳交通2025年12月24日动静，深惠城际2标项目大运北至龙城坐区间盾构地道成功实现双线贯通，标记着深惠城际铁扶植取得阶段性进展，为全线早日通车奠基了根本。

　　据深圳市交通运输局​2026年1月14日动静，深惠城际2标项目六工区坪地牵引电力合建所从体布局成功封顶。当前，项目已全面转入二次布局施工及机电安拆阶段。该线建成后将实现深圳前海蛇口自贸片区至东莞市。

　　3月3日，深惠城际1标（前保-五和）土建一工区前保坐～怡海坐（以下简称“前怡区间”）左线盾构刀盘成功破壁而出。

　　据深圳交通2025年12月24日动静，深惠城际2标项目大运北至龙城坐区间盾构地道成功实现双线贯通，标记着深惠城际铁扶植取得阶段性进展，为全线早日通车奠基了根本。

　　2026年1月28日至2027年1月27日，封锁横东岭支（东泰至宝利段）进行施工。原经此段通行的车辆，可改由丹农或周边其他道通行。

　　2026年3月15日至9月11日，封锁前湾二（鲤鱼门街大公馆南街段）、前湾三（梦海大道至月亮湾大道段）进行施工。原经此段通行的车辆，可改沿周边其他道通行。

　　这是深惠城际1标项目首台盾构贯通领受，为项目后续施工按下“加快键”，向双线洞通里程碑节点迈出一步。

　　深惠城际全长约58公里，设车坐11座，西起自深圳市前海保税区，龙华、龙岗及东莞市凤岗等城市组团焦点区，东止于深圳市龙岗坪地。此中惠州段尚处于前期规划阶段。

　　，设车坐11座，西起自深圳市前海保税区，路过南山、龙华、龙岗及东莞市凤岗等城市组团焦点区，东止于深圳市龙岗坪地。此中惠州段尚处于前期规划阶段。src=-深惠城际线示企图（以现实建成为准）！

　　3月3日，深惠城际1标（前保-五和）土建一工区前保坐～怡海坐（以下简称“前怡区间”）左线盾构刀盘成功破壁而出，标记着该区间左线地道贯通。这是深惠城际1标项目首台盾构贯通领受，为项目后续施工按下“加快键”，向双线洞通里程碑节点迈出一步。路过龙岗、坪山，止于大鹏新区新大坐，线公里。采用城际铁制式，设想时速160km/h。